AutoEvent 2010 przyciągnął przedstawicieli oraz osoby zarządzające z małych i dużych firm sektora dostawców części i komponentów. Wśród nich m.in. był szef Man Trucks Sp. z o.o., Kirchhoff Polska, ZM Postęp S.A., Zakładu General Motors Manufacturing Poland w Gliwicach, Pilkington Automotive Poland Sp. z o.o., InnoCo Sp. z o.o., Exact Systems Sp. z o.o. oraz dyrektorzy: Centrum Badawczo-Rozwojowe Tenneco Automotive Polska Sp. z o.o., Polytec Interior Polska Sp. z o.o., Volkswagen Poznań Sp. z o.o., GEFCO Polska, Valeo, Toyota Motor Manufacturing Poland Sp. z o.o., Electropoli-Galwanotechnika Sp. z o.o., Robert Bosch Sp. z o.o., Delphi Poland S.A., CAT LC Polska oraz przedstawiciele firm consultingowych, analitycznych, świata nauki oraz instytucji - Ernst & Young, Sedlak & Sedlak, Advisory Group TEST, Bayern Innovativ, Politechnika Wrocławska - Wrocławskie Centrum Transferu Technologii, Lean Enterprise Institute Polska Sp. z o.o., Ministerstwo Gospodarki, Instytut Transportu Samochodowego, Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych S.A., Taiwan Trade Center Warsaw,

Nowością tegorocznej edycji Konferencji Przemysłu Motoryzacyjnego cieszącą się przeogromnym zainteresowaniem były rozmowy biznesowe B2B, których przez dwa dni  odbyło się ponad 150.

AutoEvent 2010 - dzień I

Konferencję otworzył Prezes Polskiej Izby Motoryzacji Roman Kantorski. Witając zebranych gości zwrócił uwagę na konsolidację przedsiębiorstw w branży motoryzacyjnej a także na bardzo dobrą lokalizację Polski jako kraju, który dzięki swojemu położeniu może śmiało być największym skupiskiem producentów motoryzacyjnych w tej części Europy.

Następnie wystąpił Marek Łyżwa, Wice Prezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych (PAIiIZ), który mówił o głębokim zaangażowaniu PAIiIZu w pozyskiwanie inwestycji motoryzacyjnych do Polski a także o najważniejszych czynnikach decydujących o wyborze naszego kraju przez inwestorów. Ministerstwo Gospodarki było reprezentowane przez Zbigniewa Kamieńskiego, Dyrektora Departamentu Rozwoju Gospodarki, który w pierwszych słowach przekazał ubolewania od Minister Grażyny Henclewskiej, że z przyczyn zawodowych musiała zostać w Warszawie. Nieoficjalnie wiadomo, że Minister Grażyna Henclewska w tym samym czasie prowadziła prace, których bezpośrednim beneficjentem ma być branża motoryzacyjna. Więc nieobecność tym bardziej usprawiedliwiona….

Po części oficjalnej głos zabrał Paweł Rudnicki, Dyrektor Biura Analiz Polskiej Izby Motoryzacji, który w swoim wystąpieniu scharakteryzował przemysł motoryzacyjny w Polsce, co było podstawą do wprowadzenia uczestników w klimat konferencji.

Kolejne przemówienie wygłosił Adam Allen, Menedżer w Dziale Ulg i Dotacji Inwestycyjnych, Ernest&Young. Wystąpienie dotyczyło pozyskiwania środków unijnych na inwestycje i rozwój przedsiębiorstw, pokazując jednocześnie jak środki unijne w poszczególnych krajach Europy wpłynęły na wzrost zatrudnienia.

Ostatnie wystąpienie w pierwszym bloku konferencji AutoEvent należało do Philipa T.T. Huang, Dyrektora Tajwańskiego Centrum Handlu w Warszawie, który to przybliżył uczestnikom możliwości kooperacji z firmami z Tajwanu a także scharakteryzował tajwański rynek i przemysł motoryzacyjny.

Po przerwie rozpoczął się pierwszy z paneli dyskusyjnych, którego moderatorem był Luk Palmen, Prezes InnCo. Panel ten dotyczył najważniejszych czynników, które mają wpływ na przyszłość przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. Na trudne pytania odpowiadali zaproszeni paneliści: Andrzej Korpak - Dyrektor Fabryki GMMP w Gliwicach; Piotr Kubiak Wice Prezes ZM Postęp, Robert Dziedzic – Ernst & Young; Henryk Michalik, Dyrektor Zakładu Tenneco Automotive Polska, Piotr Musielak, Local Content Volkswagen Poznań i Andrzej Zabiegiński, Wice Prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Po panelu dyskusyjnym przyszedł czas na pierwszą podczas konferencji prezentację producenta samochodów. Prezentacja ta dotyczyła uruchomienia produkcji Astry IV. Prezentację poprowadził Andrzej Korpak - Dyrektor Fabryki GMMP w Gliwicach, który fotel szefa objął od początku kwietnia 2010.

Kolejne wystąpienie należało do Sebastiana Plesińskiego, Zastępcy Dyrektora ds. rozwoju kluczowych klientów GEFCO Polska a także Andrzeja Michalaka, Logistic Operations Manager - Eastern Europe Delphi Poland. Podczas wystąpienia został zaprezentowany wachlarz usług logistycznych, finansowych i ubezpieczeniowych oferowanych przez GEFCO.

Uczestnicy konferencji mieli również okazję zapoznać się z procesem pozyskiwania dostawców przez VW Poznań. Tematykę tę przybliżył Piotr Musielak Local Content z Volkswagen Poznań.

Dwa ostatnie wystąpienia w II bloku konferencji należały do firmy Autodesk oraz CAT LC. Jako pierwszy wystąpił Andrzej Poćwierz, Industry Channel Manager (Autodesk), który poruszył tematykę związaną z usprawnieniami procesów projektowo technologicznych dzięki wykorzystaniu Cyfrowego Prototypowania, minimalizując w ten sposób czas i nakłady finansowe z tym związane.

Natomiast firma CAT LC Polska reprezentowana była przez Piotra Chmielewskiego, Kierownika ds. rozwoju rynku, który przestawił szeroką ofertę usług logistycznych świadczonych przez CAT LC.

Dużym zainteresowaniem cieszył się również panel dyskusyjny pt. „Gdy produkcja seryjna dobiega końca. Co dalej z produkcją części zamiennych? Produkcja doraźna - problem firm czy istotne źródło przychodów?”. Interakcja z salą spowodowała ożywioną dyskusję. Pokazany został problem ale również szanse jakie wynikają z produkcji na tzw. after market.

Wieczorową porą, czyli bankiet branżowy

Wieczorem pierwszego dnia AutoEvent-u odbył się uroczysty bankiet, którego partnerami były firmy: D&A Sp. z o.o. i Work Service. W tym roku uczestnicy konferencji gościli w przepięknym plenerze Dworu w Tomaszowicach. Uczestnicy bankietu przy ruletce, Black Jack’u oraz innych zabawach przenieśli się w klimat lat 20-tych i 30-tych. Atmosfera zabawy była doskonałym tłem do rozmów o biznesie, których nie można było uniknąć.

Podczas uroczystego bankietu już po raz trzeci Polska Izba Motoryzacji przyznała tytuł „Menedżer Roku” oraz „Inwestycja Roku”.

Tytuł „Menedżera Roku 2009” otrzymał Andrzej Korpak za wkład w rozwój przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. Andrzej Korpak od 1 kwietnia 2010 r. piastuje stanowisko Dyrektora fabryki General Motors Manufacturing Poland w Gliwicach. Wcześniej był Dyrektorem fabryki ISPOL w Tychach.

Za najlepszą Inwestycję Roku 2009 została uznana inwestycja Gedia Assembly w Nowej Soli (producent blaszanych elementów konstrukcji samochodowych). Wartość Inwestycji Grupy Gedia wyniosła łącznie 23 miliony Euro. Inwestycja ta polegała na rozbudowie i modernizacji obecnego już zakładu. Rozbudowa ta pozwoli na instalację jednej z dwóch nowych pras, które w tym roku zakupi GEDIA Poland. Będą to prasy transferowe o nacisku 630 i 1.100 ton. Nowe maszyny, zamówione specjalnie pod potrzeby zakładu pozwolą nie tylko na zwiększenie mocy wytwórczych zakładu, ale równie na powrót do 3 zmianowego systemu pracy (obecnie niewielka część firmy pracuje w systemie 4 zmianowym,  który jest dość ryzykowny i niewygodny dla pracowników). Po zakończeniu wszystkich faz inwestycji Gedia będzie dysponować 41.800 m2 pod dachem. Wszystkie inwestycje pozwolą na wzrost zatrudnienia w Gedii (z dziś prawie 938 pracowników w dwóch zakładach w Nowej Soli i Kożuchowie do na koniec 2010 roku będzie to 947, a pod koniec 2011 roku nawet do 1.000 osób).

Polska Izba Motoryzacji przyznała także dwie Nagrody Specjalne dla dwóch szczególnych osobowości rynku przemysłu motoryzacyjnego w Polsce.

Nagroda Specjalna za wkład w rozwój koncernu Volkswagen w Polsce została przyznana Panu Jensowi Ocksenowi, który w tym roku kończy swoją czteroletnią kadencję na stanowisku Prezesa Volkswagen Poznań.

Nagroda Specjalna za wybitne osiągnięcia jako pracodawcy, oraz związany z tym rozwój Grupy Faurecia w Polsce, Panu Bruno Jończykowi. Obecnie Pan Jończyk pełni funkcję Prezesa Zarządu w spółkach Faurecia w Gorzowie Wielkopolskim i w Legnicy. Pod jego kierownictwem obie spółki odnoszą spektakularne sukcesy stając się wzorem dla innych zakładów z grupy (wzrost sprzedaży 2008/2009 wyniosła dla Gorzowa 42% a dla Legnicy 22%). Jednocześnie Bruno Jończyk pełni funkcję Dyrektora Operacyjnego Faurecia na Rosję.

Po uroczystej części oficjalnej goście bawili się do późnych godzin wieczornych przy suto nakrytych stołach.

AutoEvent 2010 - dzień II

Początek drugiego dnia należał do tematyki związanej z najlepszymi praktykami zarządzania zakładem produkcyjnym. Jako pierwszy wystąpił Krzysztof Malczewski, Kierownik Planowania Logistycznego z firmy Sitech, który przedstawił najlepsze praktyki zarządzania Lean Manufacturing na przykładzie Sitech.

Druga prezentacja należała do Dawida Gstaldera, Manufacturing Advisor Production Launch Manager z firmy Valeo. Podczas wystąpienia Pan Gstalder oprócz prezentacji grupy Valeo Poland, wskazał także na jakość i możliwości i obszary kooperacji między firmami francuskimi a polskimi.

Jako trzeci z kolei wystąpił Leszek Strugała, Production Manager, Toyota Motor Manufacturing Poland z prezentacją na temat sprawdzonych sposobów poprawy zarządzania produkcją zakładu.

Kolejne wystąpienie należało do Dr Korda Pannkoke, z Bayern Innovativ, który mówił o wymiernych korzyściach wynikających z uczestnictwa w spotkaniach zakupowych.

Ostatnią prezentacją w tym bloku była prezentacja Mateusza Chomicza, Application Enginner, z firmy Cadsol, który mówił o zastosowaniu technologii Reverse Engineering w przemyśle motoryzacyjnym.

Po przerwie odbyła się część poświęcona sposobom zwiększania wydajności produkcji - reverse engineering, transfer technologii, lean manufacturing.  Panel dyskusyjny poprowadził  Grzegorz Banakiewicz Starszy Specjalista ds. Transferu Technologii z Wrocławskiego Centrum Transferu Technologii.

W dyskusji udział wzięli m.in.: Wojciech Przybylski Dyrektor ds. Wdrożeń i Transferu Technologii z Instytutu Transportu Samochodowego, Piotr Kubiak Wiceprezes ZM Postęp, Krystian Szypka Dyrektor Zarządzający Electropoli-Galwanotechnika Sp. z o.o. oraz prof. Tomasz Koch Dyrektor Lean Enterprise Institute Polska Sp. z o.o.. Interesująca tematyka i związana z nią burzliwa dyskusja zachwiała czasem przeznaczonym na tę część konferencji. W efekcie po późniejszych skróconych do minimum wystąpieniach Katarzyny Głąb, Purchasing Manager Robert Bosch Plant Wrocław, Chassis Systems Brakes Robert Bosch Sp. z o.o., Martina Oetjen’a, Prezesa Zarządu Man Trucks Sp. z o.o. oraz Mateusza Skubiszewskiego, Członka Zarządu, Dyrektora Handlowego ING Lease Polska Sp. z o.o. Konferencja Przemysłu Motoryzacyjnego AutoEvent 2010 przeszła do historii. Dlatego też panel, który miał odbyć się na końcu tegorocznej, dwudniowej konferencji pt. „Sesja poświęcona kontroli jakości podczas produkcji seryjnej. Akcje naprawcze. Gdzie popełniamy błędy?” został przesunięty na oddzielne spotkanie poświęcone li tylko temu zagadnieniu. Tym samym o akcjach naprawczych, które zapewne wynikają z błędów popełnianych podczas produkcji seryjnej będziemy szeroko dyskutować również podczas tegorocznej, listopadowej Konwencji Dealerów Samochodów, która podobnie jak AutoEvent odbędzie się w Krakowie.

*****

Polska Izba Motoryzacji serdecznie dziękuje wszystkim prelegentom za pomoc, zaangażowanie oraz życzliwość w przygotowaniu i realizacji tegorocznej edycji konferencji. Dziękujemy również uczestnikom, którzy jak co roku nie zawiedli i nie szczędzili słów uznania dla organizatora jak również – chociaż wyjątkowo rzadko – słów konstruktywnej krytyki. Nas cieszy to, że rodziła się ona pod wpływam wystąpień i tez głoszonych podczas dwudniowej konferencji a dyskusji i ocen w tym zakresie nigdy nie za dużo. Cel więc został osiągnięty!

48 prelegentów i panelistów; kilkudziesięciu wystawców; ponad 200 uczestników, ponad 150 rozmów B2B

Specjalne podziękowania składamy naszym tegorocznym Partnerom i Patronom:

Partner Główny: GEFCO Polska Sp. z o.o

Partnerzy Branżowi: CAT LC Polska Sp. z o.o.; Autodesk; Związek Polskiego Leasingu; Magnettio, eCALL

Partnerzy Bankietu: D&A Sp. z o.o. i Work Service S.A..

Partronowi Merytorycznemu: Wrocławskiemu Centrum Transferu Technologii

Patronom medialnym: portalowi autoaukcje.pl, dziennikowi „Puls Biznesu”, czasopismu „Nowy Przemysł” oraz „Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie.

Już teraz zapraszamy Państwa do udziału w VII edycji konferencji AutoEvent, która odbędzie się w drugim kwartale 2011 roku!

PARTNER GŁÓWNY / MAIN PARTNER

PARTNER BRANŻOWY / INDUSTRY PARTNER

PARTNER BANKIETU / BANQUET PARTNER

PATRON MERYTORYCZNY

PATRONAT MEDIALNY

PATRONAT / PATRONAGE