Raport sprawozdawcy Parlamentu Europejskiego dotyczący przeglądu regulacji CO2 dla samochodów i vanów, opublikowany dzisiaj, stanowi ważny krok w kierunku bardziej zrównoważonych i realistycznych ram, które lepiej odzwierciedlają rzeczywiste warunki oraz istotne wyzwania stojące przed sektorem motoryzacyjnym.

Raport podkreśla znaczenie ukierunkowanej elastyczności oraz neutralnego, bardziej rynkowego podejścia do dekarbonizacji, które będą niezbędne do wsparcia transformacji sektora przy jednoczesnym utrzymaniu konkurencyjności przemysłowej i zdolności inwestycyjnych. Porusza także specyficzne wyzwania dotyczące segmentu vane, gdzie elektryfikacja nadal napotyka znaczne ograniczenia operacyjne i dostępne cenowe.

Sigrid de Vries, dyrektor generalna ACEA, stwierdziła: "Ta transformacja przebiega w kontekście narastającej niepewności geopolitycznej, nierównomiernego rozwoju infrastruktury ładowania oraz konsumentów, którzy potrzebują czasu i pewności, by dokonać tej zmiany. Sukces transformacji będzie zależał od tego, czy Europa zdoła pogodzić ambicje polityczne z rzeczywistością rynkową i przemysłową."

ACEA i jej członkowie są w pełni zaangażowani w dekarbonizację oraz przejście na mobilność o zerowej emisji. Realizacja tych celów będzie wymagała wspierających i spójnych ram regulacyjnych, które stworzą odpowiednie warunki do sukcesu transformacji, jednocześnie zachowując globalną konkurencyjność Europy.

"Przegląd regulacji CO2 dla samochodów i vanów jest kluczowy, aby rozpocząć przejście na mobilność zeroemisyjną i wzmocnić odporność europejskiej bazy przemysłowej. Wzywamy współustawodawców UE do szybkiego i pragmatycznego zakończenia przeglądu oraz do wsparcia tego procesu na każdym etapie" – powiedział de Vries.

Więcej szczegółów dotyczących wniosków ACEA o przegląd regulacji CO2 dla samochodów i vanów można znaleźć tutaj: https://www.acea.auto/fact/fact-sheets-review-of-co2-regulation-for-cars-and-vans/

Źródło: ACEA